Metamorfoza Dr Felgi - Mitsubishi L200

Witam wszystkich bardzo serdecznie:-)

Na początek news - Suzuki Vitara ma już nowego Pana:-) Przesympatyczny p. Andrzej z południa Polski dwa tygodnie temu przygarnął moje cudeńko dając mu nowy dom.
Niestety nie obyło się bez turbulencji. W drodze powrotnej (na kołach) posłuszeństwa odmówiła świeżo wymieniona pompa paliwa, zmuszając nowego właściciela do porzucenia auta na trasie i zwiezienia go następnego dnia na lawecie. Masakra:-(
I tu ciekawostka - p. Andrzej zamontował już nową pompę... od Poloneza:-) I działa jak należy:-)

Pozdrowienia dla p. Andrzeja:-))

Tymczasem w mojej stajni kolejną, przedostatnią już metamorfozę przeszło właśnie Mitsubishi L200.
Oto co się wydarzyło: jak na Dr Felgę przystało, na początek auto otrzymało zjawiskowe felgi Dick Cepek 8x16 z ET-12 oraz opony po Suzuce - Bridgestone Dueler A/T 275/70 R16.

Zgodnie z przewidywaniami koła wydatnie wystawały poza obrys auta (ok. 6cm), co jak wiadomo, w Polsce grozi utratą dowodu rejestracyjnego. Jednak taki mankament, choć dość efektowny, dodatkowo skutecznie uprzykrza życie podczas deszczowych dni, kiedy to rozchlapujące się z kół woda i błoto kompletnie ograniczają widoczność przez boczne szyby. Zdarzało się również, że opony AT "łapały" drobne kamyczki z jezdni, rozrzucając je po poboczu, co stanowiło zagrożenie dla pieszych.
Było zatem jasne, że czym prędzej trzeba z tym coś zrobić.

Początkowo plan był taki, aby zamontować laminatowe poszerzenia nadkoli znalezione na Allegro. Niestety okazało się, że poszerzenia sprzedawane są bez zestawu montażowe, co wymuszało dość czasochłonne "wyprodukowanie" własnego patentu na ich montaż do nadwozia. Tak więc pomysł poszerzeń laminatowych odstawiony został na półkę, ustępując miejsca genialnym poszerzeniom silikonowym, które są proste w montażu, wytrzymałe i bardzo uniwersalne. A do tego o połowę tańsze:-)

Ostatnią modyfikacją było wyposażenie auta w komplet efektownego orurowania firmy Steeler;
rury przedniej z płytą, progów rurowych ze stopniami oraz roll-baru. Muszę przyznać, że jakość wykonania elementów stoi na absolutnie najwyższym, europejskim poziomie! A co istotne - każdy element homologowany! Każde łączenie dopracowane w najmniejszym szczególe, wszystko pasuje całkowicie bezinwazyjnie. Elementy montażowe ze stali nierdzewnej gwarantują długą żywotność w niezmienionej jakości:-) Muszę przyznać, że nie spodziewałam się takiej jakości i jestem bardzo zadowolona.

A efekt oceńcie sami. Dla porównania zdjęcie mojego Mitsubishi L200 sprzed modyfikacji. Jest różnica?
Uwielbiam takie zmiany:-) A Wy?